- 부울경에는 일은 있는데 사람이 없는 곳(거제·울산 동구·창원·사천·김해)과 사람은 있는데 일이 없는 곳(부산 원도심·서부산·남구 일부)이 차로 한 시간 거리에 있다.
- 조선 현장 생산 인력은 1만 5천 명(필요의 20%)이 모자라고, 같은 해 부울경 청년 2만 1천 명이 지역을 떠났다. 두 숫자는 만나지 않는다.
- 둘을 잇는 일 — 외국인 숙련공 정착, 숙련 기술 기록, 지원사업 대행, 통근·주거 연결 — 이 2027년에 하나의 산업이 된다.
서울에서 보면 하나의 '지방'
서울에서 부울경은 하나의 지방이다. 그런데 안에서 보면 지방은 침체하는 게 아니라 갈라지고 있다. 2026년 고용 숫자가 그 갈라짐을 보여 준다.
울산 취업자는 58만 7천 명으로 6천 명 늘었고 고용률은 60.8%(+0.4%p)다. 늘어난 자리의 상당수는 관리자·전문가(+1만 1천 명)다. 경남의 6월 취업자는 181만 8천 명, 고용률 63.6%(+0.3%p)인데 실업률도 3.1%(+1.2%p)로 함께 올랐다. 일이 있다는 소문에 사람이 움직였고, 아직 다 붙지 않았다는 뜻이다.
A. 일은 있는데 사람이 없는 부울경
거제, 울산 동구, 창원, 사천, 김해. 취업자가 늘어도 인력난이 안 풀린다. 늘어난 건 사무직이고 모자란 건 용접공이다. 조선 현장 생산 인력은 필요한 인원의 약 20%, 1만 5천 명이 모자란다.
B. 사람은 있는데 일이 없는 부울경
부산 원도심, 서부산, 남구 일부. 자리는 있는데 '가고 싶은 자리'가 없다. 같은 해 부울경 청년 2만 1천 명이 지역을 떠났다. 거제에서 부산 원도심까지는 거가대교로 50분이다. 가까운데 만나지 않는다. 임금 구조, 주거, 정보, 익숙함 때문이다.
세 번째 부울경 — 둘을 잇는 사람들
2027년에는 둘을 잇는 일이 산업이 된다.
- 외국인 숙련공 정착 대행 — 비자 전환, 주거, 생활 안내까지 회사 대신 챙긴다.
- 숙련 기록 — 퇴직을 앞둔 반장의 노하우를 영상·문서·체크리스트로 남긴다.
- 지원사업 대행 — 스마트공장·제조 AI 공고에 맞춰 회사의 사람·기계·거래처 표를 정리해 신청한다.
- 통근·주거 연결 — 부산에 살며 거제·창원으로 다니는 길을 비용과 시간으로 계산해 준다.
이 일들은 큰 회사가 하기엔 작고 개인이 하기엔 커 보이지만, AI와 자동화로 1인 기업이 충분히 감당할 수 있는 크기다.
무엇을 할까
- 공장 사장 — 사람이 안 오는 자리 목록을 먼저 만든다. 로봇 카탈로그보다 이 목록이 지원사업 신청서의 출발점이다. → 2027 제조 AI 벨트
- 1인 기업가 — 이미 부탁받은 일 중 '잇는 일'을 골라 월 구독 상품으로 바꾼다.
- 구직자 — 원도심에 살면서 한 시간 거리의 산업 일자리를 실제 통근비·시간으로 계산해 본다.
PORT051 멤버 중에는 이 '잇는 일'을 이미 자동화로 돌리는 사람들이 있다. 제조·개발·교육 카테고리끼리 연결되는 이유다.
자주 묻는 질문
부울경 조선소 인력은 얼마나 부족한가요?
거제·울산 조선소 생산 인력은 필요 인원의 약 20%인 1만 5천 명 정도가 부족한 것으로 추정됩니다. 2023년부터 2025년 사이 내국인 생산직이 1만 5천 명 줄었습니다.
일자리가 있는데 왜 청년은 부울경을 떠나나요?
임금 구조, 주거, 정보, 익숙함의 차이 때문입니다. 늘어난 일자리는 사무·관리직이고 모자란 일자리는 용접 같은 현장 숙련직이라, 구직자가 원하는 자리와 남는 자리가 다릅니다.
'세 번째 부울경'은 무엇인가요?
일이 있는 곳과 사람이 있는 곳을 잇는 사람과 사업입니다. 외국인 숙련공 정착 대행, 숙련 기술 기록, 지원사업 신청 대행, 통근·주거 연결 같은 일이 2027년에 수요가 커질 것으로 봅니다.
출처·참고
- 통계청 지역별 고용조사·경제활동인구조사(2026.5~6)
- 조선업 인력 수급 관련 보도·업계 자료
- 『트렌드 2027: 부산 사람들, 부산에 온 사람들』(위시웍스) 원고
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